Da li ste znali da bager koji ošteti vaš automobil nije uvijek "motorno vozilo" u očima zakona? Upravo to je potvrdio Vrhovni sud Federacije BiH u revolucionarnoj presudi koja će imati dalekosežne posljedice za građevinske firme, osiguravajuće kuće i sve učesnike u saobraćaju. Zaboravite na duge i komplikovane pravne analize – evo šta ova odluka zaista znači, na jednostavnom jeziku.
Šta se Desilo?
Kamion prevozničke firme prolazi pored gradilišta. U tom trenutku, bager-rovokopač koji radi pored puta pomjera svoju "kašiku" i udara u kamion, praveći štetu od preko 13.000 KM.
Niži sudovi (opštinski i kantonalni) su presudili jednostavno: bager ima motor, kreće se, dakle – on je motorno vozilo. Pošto nije bio osiguran, štetu mora platiti Zaštitni fond FBiH, koji služi upravo za takve slučajeve. Zvuči logično, zar ne? Ali, Vrhovni sud je mislio drugačije.
Preokret na Vrhovnom Sudu: Nije Bitno ŠTA je, Već KAKO se Koristi
Vrhovni sud je postavio ključno pitanje koje mijenja sve: Šta je bager radio u trenutku nezgode?
Odgovor je bio jasan: nije se vozio putem kao prevozno sredstvo. Stajao je pored puta i koristio se kao radna mašina – kopao je, odnosno pomjerao kašiku.
Upravo tu leži suština presude. Sud je, pozivajući se i na praksu Evropske unije, uveo takozvani "funkcionalni test". Pojednostavljeno rečeno:
- Ako se bager vozi javnim putem od tačke A do tačke B, on je vozilo i pokriva ga obavezno osiguranje od autoodgovornosti.
- Ako bager stoji na gradilištu i kopa, on je radna mašina i šteta koju tada napravi ne spada pod obavezno osiguranje.
Budući da je u ovom slučaju bager bio radna mašina, Vrhovni sud je preinačio obje presude i odbio tužbeni zahtjev. Zaštitni fond nije dužan da plati štetu.
Šta ovo znači za Vas?
Ova odluka ima ogromne praktične posljedice:
- Za građevinske i druge firme: Vaša polisa obaveznog osiguranja ne pokriva štetu koju vaše radne mašine naprave dok rade. Za to vam je potrebno posebno osiguranje od odgovornosti za djelatnost.
- Za oštećene: Ako vam štetu napravi radna mašina, naknadu ne možete tražiti od Zaštitnog fonda. Morate tužiti direktno vlasnika mašine.
Zaključak: Jedna Presuda, mnogo jasnija pravila
Presuda Vrhovnog suda FBiH nije samo riješila jedan spor. Ona je uvela red u haotičnu praksu, uskladila domaće pravo sa evropskim standardima i postavila jasnu granicu između saobraćajnog i radnog rizika. Poruka je jasna: nije svaka mašina sa motorom vozilo, a ključ je u njenoj funkciji u trenutku nezgode.